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アクアとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  タウンボックス
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
6467 中古車掲載台数 156
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ 温シート 内外装仕上済

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 10.5型ナビ パノラマ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車ナビDTVバックカメラドラレコETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 G コーナーセンサー Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 夏・冬タイヤ付 ナビ Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ シートヒーター/専用サスペンション/LED

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ETC/スマートキー/スライドドア/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 社外ナビ 地デジフルセグTV

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD マニュアルMT5速 Tベルト交換済み

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済 パワステエアコン

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ WAGON

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 5速マニュアル/ ETC/

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 安全装置付き

    本体価格
    118万円

関東
1595
115.2万円
関西
831
113.2万円
東海
1057
111.2万円
北海道
181
115.8万円
九州
997
116.1万円
東北
571
119.9万円
北陸・甲信越
528
111.1万円
中国
463
113.3万円
四国
244
121.2万円
地域別台数
関東
47
66.2万円
関西
23
80.8万円
東海
14
53万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
8
124.5万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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アクアとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  タウンボックス
198万円283.7万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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