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タントとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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タントとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  デリカスペースギア
VS
82円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
15921 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 電動スライドドア ナビDTV バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 12ヶ月走行無制限保証/事故歴無し/エンジンスターター/ETC/社外ナビ/地デジ/ドアバイザー/LEDテール/プライバシーガラス/タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス リミテッド 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 純正アルミホイール 電動格納ミラー シートヒーター オートライト ETC ハーフレザー 両側パワースライドドア フルセグTV ナビ スマートキー DVD再生 アイドリングストップ レーンキープ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター フリップダウンモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 片側電動スライドドア 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正ナビ Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア オートエアコン ヘッドライトレベライザー  エアコン パワーウィンドウ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 片側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正ナビ 地デジ BT CD 横滑り防止装置 クルーズコントロール 純正15インチAW ハロゲンオートライト 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 革巻きステアリング 取扱説明書

    本体価格
    138.2万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD CVT フロント両席シートヒーター クリアランスソナー 両側スライドドア プッシュボタンスタート イモビライザー機能付きキーフリーシステム 衝突回避支援システムスマートアシスト

    本体価格
    169万円

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    112.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    128.4万円

関東
3626
107.7万円
関西
2284
104.8万円
東海
2079
111.7万円
北海道
740
116.1万円
九州
2723
108.8万円
東北
1249
111.1万円
北陸・甲信越
1168
108.7万円
中国
1338
116.7万円
四国
714
104.5万円
地域別台数
関東
13
110.3万円
関西
5
79.5万円
東海
5
129.8万円
北海道
6
144.6万円
九州
5
100.2万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円

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タントとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  デリカスペースギア
122万円210.7万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
52~64 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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