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ミライースとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとパジェロイオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  パジェロイオ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 31万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
5585 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済 未使用車 キーレスキー フロアマット

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正ナビ バックカメラ CD再生 地デジ

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンセグナビ バックカメラ LEDヘッドラ

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ付き バックカメラ コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー LEDヘッドライト 自発光式デジタルメーター キーレスエントリー

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ドライブレコーダー付

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー 軽自動車

    本体価格
    84.9万円

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    89.6万円

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    144.8万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TRスポーツパッケージ 4WD ターボ車/2024年製TOYOタイヤ/走行57630キロ/フルセグTV/Bluetooth/純正アルミ/フォグランプ/背面タイヤカバー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 副変速機付き

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD スーパーセレクト4WD-i 切替式4WD AT 背面タイヤカバー 純正AW

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD 5人乗り エアコン 新品社外16インチホイール 新品ブロックタイヤ装着済み DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    72万円

関東
1302
72.9万円
関西
581
68.9万円
東海
743
71.6万円
北海道
351
75.4万円
九州
809
65.9万円
東北
597
77.8万円
北陸・甲信越
438
71.2万円
中国
481
73.2万円
四国
283
70.3万円
地域別台数
関東
22
92.4万円
関西
6
78.6万円
東海
3
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
86.8万円
北陸・甲信越
2
45.5万円
中国
4
49万円
四国
6
88万円

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ミライースとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  パジェロイオ
84.2万円144.7万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
49 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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