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パジェロミニとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
9.9万円171.6万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 242万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
469 中古車掲載台数 148
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD ワンオーナー 取扱説明書 新車時保証書

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ナビ・テレビ・ETC・キーレス

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR スペシャルカラーエディション 4WD 4WD ターボ 純正アルミ ルーフレール 背面タイヤハードカバー ETC キーレス フォグライト サイドバイザー 電格ミラー 社外オーディオ Wエアバッグ ABS シートカバー

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 買取直販/レンタUP/純正ナビ/Bモニター

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 車検9年10月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2個 ナビ ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD エアコン パワーステアリング 夏冬タイヤ パワーウィンドウ 4WD MT

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 切り替4WD 4人乗り ETC 純正ナビ 電動格納ミラー ターボ付き 背面タイヤ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 4WD ターボ キーレス CD ETC タイミングベルト交換済 ルーフレール

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    375.7万円

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    275万円

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
    468万円

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    398万円

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    本体価格
    327.9万円

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    本体価格
    429.7万円

関東
156
52万円
関西
49
70万円
東海
84
50.6万円
北海道
33
47.7万円
九州
38
54.3万円
東北
23
57万円
北陸・甲信越
49
44.9万円
中国
16
50.9万円
四国
21
64万円
地域別台数
関東
60
401.7万円
関西
29
380.4万円
東海
22
381.1万円
北海道
10
393.1万円
九州
12
378.2万円
東北
3
348.3万円
北陸・甲信越
7
398.7万円
中国
3
412.7万円
四国
2
398.6万円

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三菱  パジェロミニ   アウディ  Q3スポーツバック
99.8万円169.6万円 新車時価格 571万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1860×1570
659 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに専用マット塗装を採用した限定200台のモデル「マット エディション」や導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(<BR>2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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