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パジェロミニとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   マツダ  ロードスターRF
VS
5.5万円145.9万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
585 中古車掲載台数 307
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ファイナルアニバーサリー ターボ

    本体価格
    70.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 R ユーザ買取直販角目4灯HライトKYBショック

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド VR 4WD ターボ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR キーレス フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    21万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 関東仕入 後期 特別仕様車 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT ターボ 角目4灯 全塗装 MTタイヤ

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 全塗装/

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 検2年 4WD ターボ キーレス ETC CD フォグ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD ターボ 切替4駆

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 5速MT ターボ 社外15インチAW キーレス

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199.8万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ/茶革シート/シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 前席シートヒーター ドライブレコーダー

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS エアロ/ディスプレイオーディオ

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    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミ×ブレンボブレーキ付き

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    429.8万円

関東
177
53万円
関西
56
54万円
東海
96
41.9万円
北海道
64
51.6万円
九州
42
46万円
東北
47
49.1万円
北陸・甲信越
45
49.4万円
中国
29
43.5万円
四国
29
59.3万円
地域別台数
関東
124
276.3万円
関西
54
284.1万円
東海
55
268.3万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
279.8万円
東北
12
292.8万円
北陸・甲信越
13
339.3万円
中国
20
290.7万円
四国
13
304.2万円

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パジェロミニとロードスターRFのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   マツダ  ロードスターRF
99.8万円169.6万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 158~184
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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