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ミニカとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとネイキッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  ネイキッド
VS
11万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 12万円98.8万円
ネイキッドの相場表を見る
50 中古車掲載台数 135
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 衝突安全ボディ MD

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ車 エアコン・パワステ 車検・令和10年4月

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン-4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5-speed manual transmission・車検2年取渡・軽快3G83Eg・エアコン・パワステ・エアバッグ・電源ソケット・AMラジオ・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    23.7万円

  • 三菱 ミニカ 5スーパーデラックス 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 4WD ABS シートヒーター Rワイパー 4WD 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニカ F4 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ(全窓ALL AUTO) キーレスエントリー 電動格納ミラー 運転席シートヒーター AT 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー 取扱説明書

    本体価格
    39万円

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    35万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC 4AT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G エアバック・Tベル・W/P交換済・キーレス・パワステ・ルーフレール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 法定点検済 5MT 社外エアロ 社外リアスポ 社外15AW メッキミラー フォグランプ 脱着式リアシート キーレスエントリー CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ウッドコンビステアリング 電格ミラー

    本体価格
    27.6万円

関東
18
40.4万円
関西
2
24.4万円
東海
6
24万円
北海道
0
---
九州
4
70.3万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
7
47.8万円
四国
5
22.3万円
地域別台数
関東
46
35.2万円
関西
11
35.8万円
東海
24
38.1万円
北海道
5
48.6万円
九州
8
36.1万円
東北
11
38.4万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
16
35.9万円
四国
7
37.6万円

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ミニカとネイキッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  ネイキッド
58.3万円102.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657 排気量(cc) 659
50 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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