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ミニキャブバンとNSXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   ホンダ  NSX
VS
9.9万円202.8万円
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中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
597 中古車掲載台数 59
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD パワステ エアコン 集中ロック

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 純正オーディオ オートマ車 純正ラバーマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス オーバーヘッドコンソール 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    118.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン キッチンカースタートキット 修復歴無し 8ナンバー公認 キッチンカー 移動販売車 新規製作 追突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 リアパーキングセンサー

    本体価格
    163万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 車検2年マニュアル車4WDキャンパー仕様

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 1オーナー ETC 2nd発進 FM AMラジオ      事業用登録可 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 5AMT・ABS・エアバック・ETC・ラジオAM/FM・ドラレコ前後

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 検2年含 エブリィジョインOEM 新品冬タイヤ 寒冷地 パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

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    応談

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    応談

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS 1オーナー・パワステ・クラッチ新品

    本体価格
    応談

関東
171
66.2万円
関西
95
73.4万円
東海
59
81.4万円
北海道
26
67.3万円
九州
95
61.4万円
東北
48
76万円
北陸・甲信越
37
70.4万円
中国
46
75.3万円
四国
20
51.5万円
地域別台数
関東
38
1994.5万円
関西
1
---
東海
8
2658万円
北海道
2
---
九州
6
2871.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとNSXのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  NSX
94万円188.5万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
658 排気量(cc) 3492
49~64 最高出力(馬力) 507~529
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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