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ミニキャブトラックとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとリエッセIIの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日野自動車  リエッセII
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
614 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 三方開 4WD /5F/AC/ノンスリップデフ付/タイミングベルト交換済

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE オートマ エアコン エアバック パワステ ラジオ バイザー フロアマット 荷台灯 テールゲートチェーン

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD AT車・ドライブレコーダー・4WD・禁煙車・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・衝突軽減ブレーキ・エアコンクーラー・パワステ・荷台マット・アオリプロテクター・荷台ランプ・純正ラジオ・スペアキー

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンター3層シンク200L給排水防水フロア換気扇室内照明外部電源入力口4ナンバー登録8ナンバー対応車両

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 2WD 届出済み未使用車 キーレス パワーウインド アイドリングストップ オートライト ABS リアパーキングセンサー 横滑り防止 運転席助手席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 車検R8.1・エアコンOK・オートマ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 検2年 オートマ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 御発進制御装置

    本体価格
    78万円

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    580万円

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    本体価格
    1039.8万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ 自動ドア 

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー Epoque μ 

    本体価格
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  • 日野自動車 リエッセII 28人乗バス 28人乗り・自動スイングドア・オートマ・冷蔵庫・オートエアコン・ETC・バックモニター・バックカメラ・ナビゲーション

    本体価格
    818万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人 リアクーラーヒーター 左自動折戸ドア

    本体価格
    319.9万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス EX 自動スイング モケット リクライニングシート エアサス 29人乗り ドリンククーラー

    本体価格
    348万円

関東
151
82.4万円
関西
74
61万円
東海
50
65万円
北海道
26
62.8万円
九州
96
51.6万円
東北
51
67万円
北陸・甲信越
56
75.2万円
中国
63
52.9万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
5
410.8万円
東海
5
465.4万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブトラックとリエッセIIのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日野自動車  リエッセII
78.4万円167.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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