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ミニキャブトラックとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9.8万円278.3万円
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中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
607 中古車掲載台数 358
  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ PTO 4WD ETC 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 40周年記念スペシャル 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 本土仕入 5速MT ラジオ AM FM エアコ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 ミニキャブトラック リフトアップ 4WD 5MT エアコンパワステ 

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 車検令和9年2月22日 4WD エアコン 5速マニュアル タイミングベルト交換済み パワステ ラジオ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ WSRSエアバック ABS 三方開 ゲートプロテクター キーレスエントリー CDデッキ オートマチック フォグランプ 4WD切替スイッチ リアゲートチェーン

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 走行55000km

    本体価格
    33.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 検2年 オートマ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

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    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ・Bカメラ・ETC・キーフリー・タイミングチェーン・アイドリングストップ・ディスチャージヘッドライト・オートライト・LEDドアミラーウインカー・ストップランプ&テールランプ・社外アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    54.8万円

関東
149
83万円
関西
72
61.1万円
東海
49
64.4万円
北海道
26
62.8万円
九州
93
51.8万円
東北
52
66万円
北陸・甲信越
57
75.1万円
中国
62
52.8万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
143
45.1万円
関西
48
47万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
51.7万円
東北
31
47万円
北陸・甲信越
18
49.4万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円

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ミニキャブトラックとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  フィットハイブリッド
78.4万円167.8万円 新車時価格 159万円210万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
46~50 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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