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ミニキャブトラックとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
641 中古車掲載台数 16
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD デンソー冷凍車・オートマ

    本体価格
    260万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    61.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 車検令和8年12月 切替4WD タイミングベルト交換済 エアコン無

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 5MT 4WD 幌付き タイミングベルト交換済み 

    本体価格
    23.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 移動販売車 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍/配送/4WD/マニュアル 4WD/5MT/タイベル交換/下回り防錆/エアコン

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 5速MT/エアコンパワステ/車検整備/保証1年/

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア カーボンブレーキ ホワイト/ブルーコンビレザーシート Qチトゥーラ リフティング PPF 電動シート/シートH ブランディングPKG ケンウッド彩ナビ/TV/バックカメラ/ETC イエローキャリパー 正規ディーラー車 左H

    本体価格
    1640万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS可変マフラーフロントリフターD車

    本体価格
    1358万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1120万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP570-4 ペルフォルマンテ eギア 4WD 正規ディーラー車・クラッチ残96・屋内保管・専用内外装カーボンパーツ・カーボンバケットシート・バックカメラ・フロントリフト・記録簿

    本体価格
    応談

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    1469万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2025万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1390万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    938万円

関東
157
85.3万円
関西
86
57.3万円
東海
60
59.6万円
北海道
32
64.3万円
九州
99
53.3万円
東北
48
65.2万円
北陸・甲信越
52
61.7万円
中国
51
55.6万円
四国
56
51万円
地域別台数
関東
7
1443.3万円
関西
1
2350万円
東海
8
1423.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ミニキャブトラックとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
78.4万円159.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~50 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は641台、ガヤルドスパイダーの中古車は16台掲載しています。
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