| 三菱 ミニキャブトラック | プジョー リフターロング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～278.3万円
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中古車相場 |
315.7万円～443万円
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| 608台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ミニキャブトラック | プジョー リフターロング | |
|---|---|---|
| 78.4万円～167.8万円 | 新車時価格 | 455万円～474.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1875 |
| 658 | 排気量(cc) | 1498 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される（2014.2） |
解説 |
3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で＋355mmの4760mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比＋50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12） |
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