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ミニキャブトラックとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
635 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速MT車

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 AT車 ドアバイザー エアコン

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン・パワステ・レベライザー・ABS・作業灯・FM/AM

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M オートマ ナビ パワステ 三方開 2WD

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 三方開 デフロック 作業灯 エアコン パワステ 運転席エアバッグ 荷台ゴムマット

    本体価格
    62.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G エアコンクーラー CD

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
155
87.4万円
関西
77
57.3万円
東海
51
60.2万円
北海道
33
60.4万円
九州
102
54.1万円
東北
59
78万円
北陸・甲信越
46
69.4万円
中国
58
55.7万円
四国
54
50.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ミニキャブトラックとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
78.4万円159.1万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
46~50 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は635台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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