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ミニキャブトラックとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとインプレッサの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スバル  インプレッサ
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
631 中古車掲載台数 92
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン・パワステ

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD テールリフト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 社外ハンドル 社外シートカバー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 検8年11月・エアコン・パワステ・ABS

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン 禁煙車 保証付 整備付

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブトラック リフトダンプ 4WD エアコン パワステ リモコン付き

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 簡易ダンプ 三方開 4WD /ダンプ/MT車/4WD

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD オートマ車 走行28000K エアバック

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD パワステ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル 4WD ラバーマット ドアバイザー

    本体価格
    42.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 タイミングベルト99817km交換ステッカー WORK17アルミ TEIN車高調 外マフラー アルパインディスプレイオーディオ バックカメラ レッドキャリパー 専用シート セキュリティー付き

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    157万円

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  • スバル インプレッサ 1.5 i 

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    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD STIマフラー リアスポーラー アロイホイール WRX専用シート(純正) タイヤ7部山

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    209.9万円

関東
157
87.9万円
関西
75
56.4万円
東海
56
59.3万円
北海道
32
61.9万円
九州
102
53.2万円
東北
57
75.8万円
北陸・甲信越
46
66.6万円
中国
54
55.5万円
四国
52
48.5万円
地域別台数
関東
51
150.1万円
関西
10
155.1万円
東海
12
176.5万円
北海道
7
122.8万円
九州
4
142.2万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

インプレッサの中古車を探す

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ミニキャブトラックとインプレッサのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スバル  インプレッサ
78.4万円159.1万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
658 排気量(cc) 1493~1994
46~50 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は631台、インプレッサの中古車は92台掲載しています。
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