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ミニキャブトラックとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
653 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 5MT 4WD 幌付き タイミングベルト交換済み 

    本体価格
    23.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン・パワステ

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD オートマ・エアコン・パワーステアリング・

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレスエントリー 集中ドアロック アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ WSRSエアバック ABS 未使用車 アクティブスタビリティコントロール FM/AMラジオ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 三方開 PTOダンプ 4WD HI-LO切り替式4WD エアコン パワステ 夏タイヤ新品

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 5速MT/エアコンパワステ/車検整備/保証1年/

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD Aライト・アイドリングストップ・eアシスト

    本体価格
    126万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 平ボディー・4WD・5速MT・パワーウインドウ・キーレス・ASC搭載・ヌカルミ脱出アシスト・リアパーキングセンサー・ヒルスタートアシスト・オートライト・助手席エアバック・フロントメッキガーニッシュ

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE カーラジオ ライトレベライザー アルミ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

関東
155
86.6万円
関西
77
57.9万円
東海
64
58.3万円
北海道
34
62.5万円
九州
109
51.9万円
東北
54
71.6万円
北陸・甲信越
49
66.2万円
中国
55
56.3万円
四国
56
50万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ミニキャブトラックとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  セリカコンバーチブル
78.4万円159.1万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
658 排気量(cc) 1998
46~50 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は653台、セリカコンバーチブルの中古車は3台掲載しています。
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