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C-HRとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニキャブトラック
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
2013 中古車掲載台数 637
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ メモリー8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    194万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ ナビ・TV・Bカメラ BSM

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダクルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター オートライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車ライト 禁煙 ワンオーナー モデリスタフルエアロ フロントフォグランプ 寒冷地仕様 9インチ純正カーナビ ドライブレコーダー シートヒーター バックガイドモニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

    本体価格
    189.3万円

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    98.2万円

関東
479
194.8万円
関西
210
198.9万円
東海
419
189.2万円
北海道
56
192.5万円
九州
342
187万円
東北
171
191.8万円
北陸・甲信越
123
193.2万円
中国
137
190.1万円
四国
76
205万円
地域別台数
関東
153
86.1万円
関西
77
58.2万円
東海
52
61.4万円
北海道
31
60.8万円
九州
109
53.4万円
東北
60
78万円
北陸・甲信越
43
71.9万円
中国
57
57万円
四国
55
49.9万円

C-HRの中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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C-HRとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニキャブトラック
229万円315.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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