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タンクとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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タンクとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ランサーエボリューション
VS
19.9万円187.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 32万円1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 193
  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD メモリーナビ 社外アルミ 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1年間保証付き ワンオーナー セーフティサポート アイドリングストップ メモリナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ純正ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア SDナビフルセグTV バックガイドカメラ CD DVD HDMI フロントシートヒーター 前方ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ スマートアシスト オートエアコン

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグSDナビ バックモンター ETC

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正メモリーナビ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    75.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 新品TOYOスタッドレスT 純正RECARO brembo HDDナビ 前後ドラレコ 外GTシフター ブースト計 スマキー ETC

    本体価格
    199万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 6速MT 純正ビルシュタインダンパー アイバッハダウンサス ブレンボブレーキ 社外エキマニ TOMEIマフラー DRLラジエター HKS EVC 純正レカロシート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    658万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD TEIN車高調 柿本改マフラー Defi追加メーター SSR19インチアルミホイール レカロシート ブレンボキャリパー

    本体価格
    278.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5MT/クルーズコントロール/フォグランプ/S-AWC/RECARO製シート/HIDヘッドランプ/オートライト/AFS/オートエアコン/キーレス/ディスプレイオーディオ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 300PSモデル レカロシート カーナビBluetooth対応 18インチアルミホイール ローダウン フロントスポイラー リアウイング

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD BLITZ車高調 フジツボマフラー RALLIART18AW 追加メーター 純正レカロシート カロッツェリアナビTV

    本体価格
    248万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD RAYSボルクレーシングTE37SAGA17AW HKS車高調 マフラー ETC HID ブレンボキャリパー タイミングベルト交換済 ドラレコ リアウイング タイヤ8分山 RECAROシート二脚 整備記録簿 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    439万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD APEXiマフラー BCレーシング車高調  ENKEI17インチAW Defi追加メーター MOMOステアリング BRIDEフルバケ 社外カーボンボンネット

    本体価格
    310.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD ワンオーナー エンケイ製純正17アルミ ブレンボキャリパー 柿本マフラー ビルシュタインショック 純正RECAROシート ストラーダナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 医療法人1オーナー

    本体価格
    600万円

関東
490
98.9万円
関西
242
100.4万円
東海
189
101万円
北海道
68
115.6万円
九州
182
102.9万円
東北
151
111.2万円
北陸・甲信越
110
104.1万円
中国
109
106.7万円
四国
53
103.6万円
地域別台数
関東
81
389.6万円
関西
33
486.8万円
東海
23
376.4万円
北海道
15
286.3万円
九州
15
430.8万円
東北
5
393.7万円
北陸・甲信越
12
343.7万円
中国
7
312.8万円
四国
2
580万円

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タンクとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ランサーエボリューション
146.3万円204.6万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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