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アクセラスポーツとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  エクリプススパイダー
VS
15万円179.1万円
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中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
445 中古車掲載台数 11
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 ETC バックカメラ ナビTV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 直噴クリーンディーゼル ブレーキサポート レーダークルコン 電動サンルーフ 電動コンビ革シート パドルシフト ナビTV カメラ CD&DVD スマートインETC BOSE 2200ccモデル

    本体価格
    82万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S /2オーナー/禁煙車/純正コマンダー付きナビ/Bluetooth/USB/AM・FM/Rカメラ/ETC/ドラレコ前・後/デュアルエアコン/RVM/HIDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減  クルーズコントロール スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD

    本体価格
    71万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 純正5速 BK3P 修復歴無し 走行66000キロ

    本体価格
    44万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正フルエアロ サンルーフ ローダウン WORK18インチAW マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD再生 BOSEサウンド ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール スマートインETC

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

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    70万円

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    本体価格
    71.4万円

関東
167
85.2万円
関西
43
85.5万円
東海
69
91.4万円
北海道
21
106.5万円
九州
41
85.5万円
東北
42
96.4万円
北陸・甲信越
22
96.2万円
中国
33
97.1万円
四国
7
112.8万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
156.6万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
3
121.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  エクリプススパイダー
171.2万円331万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1496~2188 排気量(cc) 2972
105~175 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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