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クロスビーとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  エクリプススパイダー
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 9
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・フルセグTV・CD/DVD再生・シートヒーター・セーフティサポート・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正SDナビ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ Bluetooth

    本体価格
    174万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位モニター用メモリーナビゲーション

    本体価格
    272万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX Bluetooth スマートキー

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー ターボ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純8型ナビ フルセグ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/全方位カメラ/シートヒーター/純正アルミ/パドルシフト/アイドリングストップ/スマートキー/横滑り防止/保証書/取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビゲーション/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/シートヒーター/スマートキー/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    115.6万円

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    55万円

関東
370
177.6万円
関西
131
181万円
東海
208
177.6万円
北海道
104
188.2万円
九州
223
167.3万円
東北
176
189.9万円
北陸・甲信越
119
174.1万円
中国
83
173.2万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
156.6万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
115万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  エクリプススパイダー
176.6万円257万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
996~1197 排気量(cc) 2972
80~99 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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