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N-VANとエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   三菱  エテルナサバ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 ---
エテルナサバの相場表を見る
2164 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール オートエアコン ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 純正12インチスチールホイール

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙/ホンダセンシング/ターボ/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/BLUETOOTH/ソナー/LED/フォグ/オートエアコン/スペアキー/マット/バイザー

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 8インチナビ ETC 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン SantaRosa MALIBUエクステリアコンプリート 丸目フェイスチェンジキット サンタローザ マリブ

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 純正ドラレコ USBコンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン (純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/BT接続) ナビ連動ドラレコ ETC CD BT接続 ラバーフロアマット サイドバイザー 充電用USB アダプティブクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減 ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD 外部電源入力キット 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー LEDオートライト ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ターボ オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    142.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
529
132.4万円
関西
323
135万円
東海
429
148万円
北海道
97
134万円
九州
283
126.9万円
東北
146
137.2万円
北陸・甲信越
164
143.5万円
中国
109
129.8万円
四国
84
131.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
78万円

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N-VANとエテルナサバのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  エテルナサバ
119.8万円209.2万円 新車時価格 115.8万円248万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
658 排気量(cc) 1755~1997
53~64 最高出力(馬力) 76~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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