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ハスラーとジープを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  ジープ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
9906 中古車掲載台数 68
  • スズキ ハスラー 660 A 保証付き 修復歴無 ETC 横滑り防止 キーレス ヘッドライトレベライザー CD フルフラットシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ OP9インチナビ/全方位モニター/ETC/AC100Vコンセント/ルーフレール/赤×白2トーン/デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/パーキングセンサー/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビTVワンセグ・スマホ連携 デュアルカメラブレーキシステム 運転席・助手席シートヒーター キーレスプッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト オートライト スマートキー オートエアコン  内外装クリーニング

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G カロッツェリアオーディオ シートヒーター スマートキー CD USB再生 ラジオ アイドリングストップ オートエアコン ヘッドライトレベライザー プッシュスタート フロアマット カーセブンEGS保証付(ライトプラン)

    本体価格
    66万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ハイブリッド・4WD・LED・届出済未使用車・LEDヘッド・軽SUV・衝突被害軽減ブレーキ・プッシュスタート・スマートキー・アダプティブクルコン・全車速追従・シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ ビルトインETC シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC/バックモニター/Bluetooth接続/シートヒーター/プッシュスタート/アイドリングストップ/オートライト/パーキングセンサー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A ナビ 禁煙車 Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 ジープ J3D ディーゼル車 

    本体価格
    121万円

関東
2312
127.1万円
関西
1189
127.5万円
東海
1370
132.1万円
北海道
651
141.6万円
九州
1516
122.9万円
東北
946
139.5万円
北陸・甲信越
780
130万円
中国
744
130.5万円
四国
398
124.5万円
地域別台数
関東
9
230.2万円
関西
15
197.4万円
東海
7
144.6万円
北海道
10
159.6万円
九州
9
151.5万円
東北
6
184.2万円
北陸・甲信越
4
153.5万円
中国
6
229.7万円
四国
2
182.6万円

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ハスラーとジープのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ジープ
128万円197.2万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
657~658 排気量(cc) 1995~2659
49~64 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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