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RXとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   三菱  デボネア
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 14
  • レクサス RX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    370万円

  • レクサス RX 350 バージョンL デジタルインナーミラー・前後方ドラレコ・レクサスチームメイト・セーフティシステムプラス・前後席シートヒーター&ベンチレーション・ハンズフリーパワーバックドア・パノラミックビューモニター・ナビTV・ETC2.0

    本体価格
    694.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 純正ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    335万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 1オ-ナ- 禁煙 後期 赤革 サンル-フ 全方位

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ 茶革シート シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソーナー オートマチックテールゲート

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正12.3型ナビ/マークレビンソンサラウンド/パノラマルーフ/ブラインドスポットモニター/パノラミックビューモニター/置充電/シートヒーター(前後席)/ヘッドアップディスプレイ/3眼LEDヘッドランプ/禁煙

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様・LSS・PVM・BSM・HUD・本革・シートエアコン・キックPBD・カードキー・ETC・リモートスターター

    本体価格
    483万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3型ナビ・ワンオーナー・パノラマルーフ・リアエンターテイメント・全周囲カメラ・HUD・パワーバックドア・

    本体価格
    514.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 14型ナビ/全周囲カメラ/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/オレンジキャリパー/ワイヤレス充電/AC100V/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/HUD/ETC

    本体価格
    735.6万円

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  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 修復歴無し 走行68000キロ S12A

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

関東
395
510.9万円
関西
293
516.1万円
東海
391
544万円
北海道
87
467.8万円
九州
222
493.9万円
東北
64
472.1万円
北陸・甲信越
97
440.7万円
中国
61
530.3万円
四国
35
471.8万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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RXとデボネアのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   三菱  デボネア
664万円903万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2393~2487 排気量(cc) 2972~3496
185~279 最高出力(馬力) 150~260
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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