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スイフトとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  デリカスターワゴン
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
3109 中古車掲載台数 22
  • スズキ スイフト 1.2 RS ETC・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    117万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 未登録新車 ミラー型ドラレコ/ETC/LUXIA5

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 9インチナビ全方位モニタ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速AT/8インチナビ/全方位カメラ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー/純正アルミホイール/AUTOライト/Fフォグランプ/運転席シートヒーター/

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外マフラー 社外エアクリ 前後ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    290万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ トライフォースフロントリップスポイラー RS-R車高調 STEALTHRACING17インチアルミ Panasonic地デジフルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 全方位ナビTV・夏タイヤ積込・ETC・LEDヘッドライト・ドアミラーヒーター・フロント席シートヒーター・Fフォグ・リヤフォグ・ステアリングスイッチ・USBソケット・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    285万円

関東
855
127.2万円
関西
414
148.5万円
東海
426
146.9万円
北海道
169
125.3万円
九州
388
141万円
東北
331
143.9万円
北陸・甲信越
231
145.9万円
中国
206
131.5万円
四国
89
139.5万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
2
181.5万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
3
143.9万円
中国
4
166.8万円
四国
2
270万円

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スイフトとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  デリカスターワゴン
172.7万円240.1万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1197~1371 排気量(cc) 1997~2476
82~140 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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