| 三菱 デリカトラック | ジャガー XKコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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47.8万円～130万円
デリカトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
168万円～438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカトラック | ジャガー XKコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 134.5万円～206万円 | 新車時価格 | 1230万円～1650万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1915×1330 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 4196～4999 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 304～510 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.6～7km/L |
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新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
解説 |
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
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