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プリウスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミニカトッポ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
8421 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ フルセグ BT対応 DVD再生 HDMI バックカメラ ブレーキサポート HUD ドラレコ クルコン ETC LEDヘッド フォグ スマートキー 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナー 純正8インチナビ+バックカメラ+Bluetooth+フルセグテレビ HID ETC

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 与信拡大ローン セキュリティアラーム 横滑り防止 カーテンエアバック スマートキー&プッシュスタート フルオートエアコン 全席パワーウインドウ 衝突安全ボディ 運転席エアバック コーナーセンサー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー パーキングアシスト LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー オートライト オートマチックハイビーム 横滑り防止装置

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ HIDフォグ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/テレビ/バックカメ/ETC/アイドリングストップ/サイドエアバック/横滑り防止システム/オートライト/HIDヘッドライト/スマートキー/盗難防止システム/カラーコード070ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス スマートキー 助手席エアバッグ カーテンエアバッグ      バックカメラ 運転席エアバッグ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    370万円

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関東
2019
176.4万円
関西
1369
190.2万円
東海
1321
197.3万円
北海道
312
196.2万円
九州
1274
191.7万円
東北
635
179.5万円
北陸・甲信越
480
196.3万円
中国
668
191.7万円
四国
343
194.8万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミニカトッポ
275万円460.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 657~659
98~152 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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