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オデッセイとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 28万円97万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
1722 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス メモリーナビ 地デジ 全周囲カメラ 後席モニター 衝突被害軽減 車線逸脱防止 BT HDMI USBポート アダプティブクルコン ハーフレザーPシート 7人乗オットマン LEDライト 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター

    本体価格
    365.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/両側電動ドア/純正SDナビ/全周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S ユーザー買取車 禁煙 HDDナビ DVD フルセグ Bカメラ USB キーレス ETC オートライト オートエアコン Sリモコン Fドラレコ HID 記録簿H26/27/28/29/30/R3年度有り

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/フルセグTV/アルミホイール 純正 18インチ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ 1オーナー HIDヘッド ビルトインETC クルコン ブラスポ

    本体価格
    167.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 後席モニター 全方位 ETC2.0 BSM ドラレコ LED ホンダセンシング BT/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/HDMI 両側電動スライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    369.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li 4WD 仕入れ時評価点4.5点・サビ無し本州車両・寒冷地仕様・禁煙車・純正ナビ・後席モニター・全周囲カメラ・フルセグ・USB・ETC・クルコン・レーンキープアシスト・電動シート・スマートキー・HID・社外AW・1年保証付

    本体価格
    118万円

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  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

関東
654
213.1万円
関西
231
205.1万円
東海
236
249.8万円
北海道
61
155.4万円
九州
160
193万円
東北
123
184.9万円
北陸・甲信越
110
237.1万円
中国
103
228.6万円
四国
44
211.9万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
2
91万円
北海道
1
42万円
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ミニカトッポタウンビー
249万円545.1万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1993~2356 排気量(cc) 657~659
145~190 最高出力(馬力) 40~55
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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