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ロードスターとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトッポBJの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  トッポBJ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 22
  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル /後期/1800cc/5速マニュアル/タイミングベルト交換済/WEDS15AW/車高調/HKSマフラー/ナルディステアリング/社外エキマニ/機械式LSD/エアコン/GTミラー/AM/FM/

    本体価格
    124万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S MT車 純正10.25型ナビ バックカメラ bluetooth ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    283.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5速MT NB用エアコン装着 タイミングベルト交換済み タンレザーシート ワーク16インチアルミ KYBショックローダウン クロス幌ガラススクリーン ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー ビルトインETC オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    280.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/CarPlay対応/Alexa/シートヒーター

    本体価格
    303.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV Bカメラ ETC BSM 16AW

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8VS/本革シート/タイベル済み 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 検10.2 ETC キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
567
202.3万円
関西
183
220万円
東海
247
209.3万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
189.3万円
東北
48
187.7万円
北陸・甲信越
59
229.4万円
中国
122
213.3万円
四国
41
179.2万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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ロードスターとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  トッポBJ
249.5万円761.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496~1997 排気量(cc) 657~659
131~200 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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