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クロスビーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  トッポBJ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 20
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートクルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ TV BT クルコン 衝突軽減 ETC シートヒーター ウインカーミラー 純正16インチアルミホイル

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 USB/Bluetooth接続 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 純正16インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ディーラーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドランプ・ACC・衝突被害軽B

    本体価格
    174万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ デュアルカメラS 全周囲M TVナビ DVD可 Bトゥース フルセグ視聴可 LEDライト ドライブレコーダー付 フルオートエアコン 横滑り防止機能 サイドエアバッグ レーンアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルセグTV ETC バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止装置

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ ハンドルヒーター 全方位カメラ 左右シートヒーター HDMI Applecarplay LED スマートキー PUSHスタート登録済未使用車

    本体価格
    255万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 オーディオレス 

    本体価格
    211.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ステアリングリモコン アラウンドビューモニター ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートライトフォグ&ハイビーム 前席シートヒーター レーンキープ 走行モード切替 パドルシフト

    本体価格
    185.9万円

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    25万円

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    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    18.9万円

関東
369
172万円
関西
134
177.1万円
東海
211
174.1万円
北海道
112
189.8万円
九州
193
164.1万円
東北
169
186.8万円
北陸・甲信越
122
173.2万円
中国
78
180.5万円
四国
29
177.8万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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クロスビーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  トッポBJ
176.6万円257万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996~1197 排気量(cc) 657~659
80~99 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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