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クロスビーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  トッポBJ
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 21
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 前後衝突軽減B ナビ 全方位カメラ ACC

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 認定中古車 セーフティーサポートリヤパーキングセンサー 純正8インチナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー  フロアマット クルコン  パドルシフト  OK保証

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD オーディオレス セーフティーサポート

    本体価格
    221万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トンカラー 8型ナビ 衝突軽減 全方位M

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S ナビ&全 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 4WD

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD 8V型ナビ 全方位カメラ 誤発進 車検整備付

    本体価格
    171.5万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ターボ 5MT 車高調 藤壺マフラー  HKSエアクリ ARCインタークーラー 純正レカロシート タイミングベルト交換済み 20バルブ

    本体価格
    55万円

関東
387
172.8万円
関西
135
179.4万円
東海
203
178.2万円
北海道
100
192.2万円
九州
218
167.7万円
東北
186
194.2万円
北陸・甲信越
108
176.4万円
中国
74
171.3万円
四国
30
176.7万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
4
14.6万円
東海
2
22.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
19.3万円
四国
4
60.5万円

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クロスビーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  トッポBJ
176.6万円257万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996~1197 排気量(cc) 657~659
80~99 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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