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クロスビーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  トッポBJ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 20
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 禁煙車 デュアルカメラブレーキ 全方位カメラ クルコン パドルシフト 前後センサー シートヒーター オートAC LEDライト フォグ ETC 純正ナビ 地デジTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ 禁煙車 シートヒーター フルセグTV Bluetooth USB ETC デュアルセンサーブレーキ 衝突軽減 車線逸脱 リヤパーキングセンサー LEDオートライト クルコン

    本体価格
    134万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・スズキセーフティサポート・クルコン・社外メモリナビ・フルセグ・Bluetooth・全方位カメラ・プッシュスタート・アイドリングストップ・パドルシフト・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビ Bluetooth バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱 レーンキープ LEDオートライト オートハイビーム 誤発信抑制機能 先行車発進機能 後退時ブレーキサポート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ターボ 衝突軽減装置 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ アウト レット パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ アルミホイール シートヒーター シートリフター ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    118.6万円

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    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

関東
399
172.4万円
関西
139
176.2万円
東海
211
174.6万円
北海道
112
190万円
九州
192
163.9万円
東北
169
186.7万円
北陸・甲信越
122
173.7万円
中国
80
179.5万円
四国
30
177.6万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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クロスビーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  トッポBJ
176.6万円257万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996~1197 排気量(cc) 657~659
80~99 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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