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ミラージュとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとベルエアの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   シボレー  ベルエア
VS
12万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
187 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ ワンセグテレビ ETC ワンオーナー スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト 障害物センサー 純正フロアマット 純正ドアバイザー スペアキー 定期点検記録簿

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検2年 SDナビ フルセグ ETC ブルートゥース i-stop フォグ 禁煙車

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ キーレス ETC レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール バニティミラー付きサンバイザー ETC車載器

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    98万円

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  • シボレー ベルエア スポーツクーペ フルレストア V8 8200ccエンジン ビンテージエアーエアコン ウィルウッド6potブレーキ ダコタデジタルRTXメーター HEIDTS Mustang II IFS IDIDITショートコラム EPAS パワーステアリング レトロサウンド

    本体価格
    応談

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    本体価格
    888.8万円

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    本体価格
    1249.9万円

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    本体価格
    1705万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア セダンデリバリー 210 セダンデリバリー・ホワイトリボンタイヤ・イエローフェンダー・ブラックレザー・5.7L V8

    本体価格
    950万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 エアコン付き 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

    本体価格
    698万円

関東
41
60万円
関西
28
64.7万円
東海
30
63万円
北海道
3
26.1万円
九州
33
63.1万円
東北
16
82.6万円
北陸・甲信越
13
73.2万円
中国
18
55.5万円
四国
5
54.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
7
1181.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラージュとベルエアのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   シボレー  ベルエア
99.8万円164.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1192 排気量(cc) ---
69~78 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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