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ミラージュとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
5万円168万円
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中古車相場 1200万円4280万円
F355スパイダーの相場表を見る
186 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CD ディスチャージヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー/禁煙/衝突軽減ブレーキサポート/社外ナビ/Bカメラ/ETC/HID/ドラレコ/プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ/フルセグ対応/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    116.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外HDDナビ ワンセグ ETC スマートキー アイスト レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキシステム/レーンキープアシスト/社外ナビ/CD/AM/FM/BT/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/純正15インチAW/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー メモリーナビ フォグランプ ETC 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 アイドリングストップ ディスチャージヘッドライト オートライトコントロール スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 ミラージュ DOHC16V フルタイム4WD 

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 オートエアコン スマートキー アイドリングストップ プッシュ式エンジンスイッチ オートライト CD ETC 電動格納ミラー 社外14インチアルミ ローダウン

    本体価格
    30.2万円

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    1200万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 XRシャーシ クラシケ

    本体価格
    4280万円

関東
45
61.4万円
関西
28
72.3万円
東海
35
60.1万円
北海道
3
48.8万円
九州
37
59.5万円
東北
9
67.5万円
北陸・甲信越
12
63.4万円
中国
13
63.1万円
四国
4
44.7万円
地域別台数
関東
4
2997万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラージュとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   フェラーリ  F355スパイダー
99.8万円164.5万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
999~1192 排気量(cc) 3495
69~78 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラージュの中古車は186台、F355スパイダーの中古車は7台掲載しています。
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