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デミオとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 171
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビゲーション Bluetooth ETC 横滑り防止ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 ETC バックカメラ LED ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 USB シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 純ナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 前席ヒーター ETC バックカメラ 純正AW

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ ETC ドライブレコー

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル車 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト セーフティパッケージ  純正16インチアルミ ナビ&TV  ETC  スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 純正ナビ 全方位モニタ ETC 温シートHID

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト 15インチAW 禁煙車 ワンオーナー アイアクティブセンス アクティブドライビングディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    17万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ地デジバックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC 前後ドラレコ 禁煙1オーナー

    本体価格
    29万円

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    54.9万円

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    137.6万円

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    68万円

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    29.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン CD/DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ/ワンセグ/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 軽減B・LED・15AW・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    110.8万円

関東
356
63.4万円
関西
174
69.3万円
東海
177
69.6万円
北海道
71
71.3万円
九州
122
69万円
東北
124
73.1万円
北陸・甲信越
96
70.6万円
中国
137
74.5万円
四国
40
68.4万円
地域別台数
関東
39
55.3万円
関西
16
60.7万円
東海
30
60.4万円
北海道
5
32.3万円
九州
29
54.2万円
東北
20
74.8万円
北陸・甲信越
12
79.2万円
中国
15
55万円
四国
5
58.9万円

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デミオとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1192
92~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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