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モコとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラージュの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  ミラージュ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
1795 中古車掲載台数 188
  • 日産 モコ 660 X バックカメラ Bluetooth DVD CD オートエアコン ETC スマートキー イモビライザー レベライザー ナビ フルセグTV ベンチシート 電動格納ミラー プライバシーガラス 運転席シートリフター 助手席バニティミラー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ スマートキー×2

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 盗難防止 キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン アイドリングストップ ABS パワステ 運転席エアバッグ スマートエントリー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD CDデッキ バックカメラ プッシュスタート ETC シートヒーター USB

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ その他 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S 走行0.7万km CD・キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 車検10年1月 4WD オートギヤシフト ナビ ETC ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アルミホイール 4AT

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    12.3万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/DTV/Bカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G MMESナビ ワンセグTV スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン パワーウインドウ 電動格納ミラー アイドリングストップ プライバシーガラス ヒルスタートアシスト

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    46.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G HIDヘッドライト フォグランプ AS&G  スマートキー CDチューナー イモビライザー ユーティリティトレイ

    本体価格
    73.8万円

関東
414
29.7万円
関西
230
28.6万円
東海
234
29.7万円
北海道
102
35.9万円
九州
297
32.3万円
東北
155
35.8万円
北陸・甲信越
133
35.7万円
中国
139
31.5万円
四国
91
31.9万円
地域別台数
関東
52
54.1万円
関西
26
77.5万円
東海
29
63.9万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
62.9万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
9
61.7万円
中国
13
41.7万円
四国
6
74.6万円

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モコとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  ミラージュ
107.9万円165.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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