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マカンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マカンとミラージュの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  ミラージュ
VS
220万円8800万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
443 中古車掲載台数 190
  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ アダプティブクルーズ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD PDLS+ アダプティブクルコン キーレス

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD エアサス・14WAYシートBOSE・レーンキープ

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 正規D車 右H 法人1オ-ナ- ヴァルカノグレ-

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 19AW・赤キャリパー

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2023年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD Sクロノ ルーフレール 21インチAW Pガラス

    本体価格
    1346万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ 赤革 11インチナビ ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーP エアサス LED パノラマルーフ

    本体価格
    919.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー車/V6ツインTB/OPカラー/

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ・ETC車載器・フロアマット・15AW

    本体価格
    69.9万円

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    42.9万円

  • 三菱 ミラージュ M ナビ・Bluetoothバックカメラ修復歴無し M ナビ・Bluetoothバックカメラ修復歴無し

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビTVバックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    24.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビゲーション

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G FCM-City・ナビ・LED・ETC

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G Bluetooth接続 USb接続 メモリナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正CD/衝突回避軽減/純正アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

関東
190
684.8万円
関西
92
642万円
東海
66
646.7万円
北海道
14
497万円
九州
31
762.6万円
東北
11
725.9万円
北陸・甲信越
17
582.9万円
中国
15
652.7万円
四国
7
461.6万円
地域別台数
関東
41
64.3万円
関西
28
60.2万円
東海
36
59.7万円
北海道
8
45.3万円
九州
33
53.2万円
東北
19
73.2万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円

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マカンとミラージュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  ミラージュ
616万円1295万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1984~3604 排気量(cc) 999~1192
237~440 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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