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レガシィアウトバックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  ミラージュ
VS
18.8万円464万円
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中古車相場 9.8万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
542 中古車掲載台数 185
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 純正ダイヤトーンナビ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズ/アイサイト/BSM/フルセグ/BT/ルーフレール/ハーフレザーシート/LEDアクセサリーリング

    本体価格
    111.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ディスクプレーヤー付・ハーマンカードン

    本体価格
    395.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 アクティブ×ブラック EX 4WD 純正11.6型インフォメーションディスプレイ ルーフレール アイサイトX ETC LEDオートライト サンルーフ ACC コーナーソナー ドラレコ ワンオーナー 360モニター フルセグ

    本体価格
    418万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX デジタルインナーミラー パワーバックドア ドライブレコーダー ビルトインETC パワーバックドア パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    374.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV アイサイトX

    本体価格
    380.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビTV/アイサイトX/セイフティプラス/11.6インチセンターディスプレイ/ハンズフリーパワーバックドア/パワーシート/前後席シートヒーター/ステアヒーター/パドルシフト/LEDライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    337.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド オートライト パワーバックドア 黒レザーシート シートヒーター パワーシート ETC ドアバイザー

    本体価格
    114万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD C型 電動リアゲート フリップダウンモニター 黒革 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    137.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD BFグッドリッチトレールテレーンタイヤ 純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV ETC Bluetooth フロントドライブレコーダー HIDオートライト レーダークルーズ 前列電動シート 毎年ディーラー記録簿あり スマートキー2個

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    98.7万円

関東
170
231.6万円
関西
47
268.7万円
東海
75
227.4万円
北海道
70
193.7万円
九州
28
230万円
東北
53
187.7万円
北陸・甲信越
71
229万円
中国
16
203.6万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
54
52.5万円
関西
21
79.8万円
東海
31
65.1万円
北海道
2
23.9万円
九州
27
60.7万円
東北
20
74.7万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
13
47.6万円
四国
5
68.5万円

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  ミラージュ
414.7万円451万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1795 排気量(cc) 999~1192
177 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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