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クラウンロイヤルとリベロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとリベロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  リベロ
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 85万円
リベロの相場表を見る
706 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/禁煙/サンルーフ/本革/BSM/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/後席リクライニング/シートヒーター/エアシートステアリングヒーター/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ カリッツェリア7型ナビTV・17インチアルミ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ダッシュボード割れなし/走行4.3Km/HIDヘッドランプ/クルーズコントロール/パワーシート/メーカー純正ナビ/バックカメラ/ETC/前ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン HV ロイヤルサルーン トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/エアシート/後席VIP/衝突軽減/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/イージークローザー/HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 後期1オーナーナビフルセグTVバックカメラレース純シートカバー全席パワーシートクルコンリアサンシェード後席専用スイッチETC点検記録簿H17H19H20H21H23H25H27H29R1R3R5年度分有

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正OP17インチスーパークロームメタリック2アルミ セーフティセンスPKG レーダークルーズコントロール レーダークルーズコントロール 運転席助手席パワーシート 予備キーレス&カードキー付属 取説有

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 関東仕入 トヨタ純正メモリーナビ ワンセグ スマートキー スペアキー トヨタ純正17インチAW スタッドレスタイヤ 前後ドラレコ 純正ETC 純正HID 純正フォグ クルコン メッキミラーカバー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒータ 前席電動シート レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    94.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
216
130万円
関西
101
134.6万円
東海
95
117.6万円
北海道
60
108.4万円
九州
90
124.5万円
東北
42
118.1万円
北陸・甲信越
38
101.6万円
中国
41
130.1万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとリベロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  リベロ
353万円598.9万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
2493~2499 排気量(cc) 1468~1998
178~203 最高出力(馬力) 88~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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