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クロスビーとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   三菱  レグナム
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 8
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートクルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    239万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外SDナビ デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ 前席シートヒーター レーンキープアシスト ドライブレコーダー ETC LEDライト オートライト

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ワイドナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    95.9万円

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    149.9万円

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    83.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 5速MT/R5年エンジンオーバーホール済タイベル交換済

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 車検整備付き 4WD オートマ VR-4専用エアロフォルム サンルーフ ETC

    本体価格
    210万円

関東
367
177.6万円
関西
134
179.9万円
東海
201
179.1万円
北海道
104
188万円
九州
220
167.4万円
東北
170
190.6万円
北陸・甲信越
117
174.3万円
中国
87
173.6万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
6
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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クロスビーとレグナムのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  レグナム
176.6万円257万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
996~1197 排気量(cc) 1834~2498
80~99 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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