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トライトンとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
98万円990万円
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中古車相場 450万円928万円
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195 中古車掲載台数 31
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減 禁煙車 パワーシート シートヒーター LEDヘッド ルーフレール ETC 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    496.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ リアデフロック コーナーセンサー レザーシート 前席シートヒーター 運転席パワーシート クルーズコントロール ベッドライナー アイドリングストップ

    本体価格
    499.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ジオランダーM/Tタイヤ 前席シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート レザーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    481.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート リアサーキュレーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール BSM シートヒーター ステアリングヒーター フォグライト ステアリングリモコン 純正フロアマット 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ジェットブラックマイカ GSR専用装備 Rデフロック マルチアラウンドモニター 純正9インチナビ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 新品リフトUP 新品ジオランダーMT 新品オリジナルホイール

    本体価格
    572.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 純正ナビ

    本体価格
    550万円

  • 三菱 トライトン 2.4 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アラウンドモニター 純正9インチナビ シート&ステアヒーター BTオーディオ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ BSM レーダークルーズ パーキングセンサー ヒルディセントコントロール サーキュレーター

    本体価格
    469.9万円

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    928万円

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    本体価格
    496.7万円

関東
52
549.6万円
関西
27
478.1万円
東海
38
474.2万円
北海道
15
559万円
九州
19
507.6万円
東北
11
492.9万円
北陸・甲信越
15
492.4万円
中国
14
507.5万円
四国
4
476.4万円
地域別台数
関東
12
587万円
関西
4
536.9万円
東海
6
647万円
北海道
2
608万円
九州
1
568万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.5万円
四国
0
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トライトンとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
498.1万円551.9万円 新車時価格 1317万円1448万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトライトンの中古車は195台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は31台掲載しています。
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