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トライトンとバディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   光岡自動車  バディ
VS
168万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 528万円876万円
バディの相場表を見る
173 中古車掲載台数 25
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR・4WD・0.5t積 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ エクシードバイザー サイドドアガーニッシュ ヒューエルリッドガーニッシュ アンダーライドプロテクション ホイールアーチモール

    本体価格
    574万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/AppleCarPlay

    本体価格
    479.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター 純正9インチナビ 電動レザーシート シート&ステアヒーター スタイリングバー ベッドライナー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 サーキュレーター ルーフレール

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ダブルエイトコンプリートカー カスタム車 禁煙車 純正9型ナビゲーション レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    545万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ZHENGOLIトノカバー/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正ナビ/純正18インチアルミ/

    本体価格
    502.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD MC後期型 寒冷地仕様 マルチアラウンドモニター 純正9インチナビ 電動レザーシート シート&ステアヒーター ベッドライナー ナノイーX 衝突軽減ブレーキ BSW・RCTA レーダークルーズ サーキュレーター

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 修復歴無し 4WD キーレス ETC アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチ SDナビ/イーアシスト/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    460.3万円

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    658万円

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    698万円

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    本体価格
    588万円

関東
42
551万円
関西
19
480万円
東海
37
477.1万円
北海道
10
486.9万円
九州
23
495.3万円
東北
12
543.5万円
北陸・甲信越
12
474.5万円
中国
13
504.6万円
四国
5
476万円
地域別台数
関東
11
666.6万円
関西
4
605.7万円
東海
5
596.4万円
北海道
1
658万円
九州
3
721.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンとバディのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   光岡自動車  バディ
498.1万円551.9万円 新車時価格 469.7万円726万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2439 排気量(cc) 1986~2487
204 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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