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トライトンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ロータス  エミーラ
VS
98万円990万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
192 中古車掲載台数 57
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車未登録/純正9インチナビ/黒内装/パワーシート/4WD/マルチアラウンドモニター/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/本革巻きステアリング/左右独立型フルオートエアコン/禁煙車

    本体価格
    535万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD JAOS17インチアルミ/ジオランダータイヤ/JAOS BATTLEZリフトアップキット/バグガード/オーバーフェンダー/全方位モニター/ルーフレール

    本体価格
    552万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ゴクブト サイドステップ マッドフラップ

    本体価格
    523.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 フルセグTV

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ジオランダーM/Tタイヤ 前席シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート レザーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    481.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害 メモリーナビ フルセグTY

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ

    本体価格
    446.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ルーフレール レーダークルーズ 純正18インチアルミホイール オートライト パワーシート ヒルディセントコントロール LEDヘッド ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    485万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック6ATスポーツサスペンション

    本体価格
    応談

関東
52
543.7万円
関西
27
475.1万円
東海
39
472万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
506.7万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
12
511.5万円
四国
3
478.7万円
地域別台数
関東
24
1252.6万円
関西
14
1183.7万円
東海
6
1201.6万円
北海道
0
---
九州
10
1103.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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トライトンとエミーラのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ロータス  エミーラ
498.1万円551.9万円 新車時価格 1353万円1804万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2439 排気量(cc) 1991~3456
204 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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