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インプレッサXVとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとトライトンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  トライトン
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
423 中古車掲載台数 199
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ 革シート Bluetooth クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 禁煙/アイサイトVer.2/追従型クルコン/HIDヘッドライト/パドルシフト/純正カロッツェリアナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/左右独立オートエアコン/スマートキー/純正17インチアルミ

    本体価格
    119.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ/純正SDナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ/アイサイトVer.3(衝突軽減・追従クルコン・誤発進抑制・車線逸脱警報)/HIDヘッドランプ/F・Rフォグランプ/前席パワーシート/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    97.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD SDナビ 純正17インチアルミ HIDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth デュアルオートエアコン オートライト パドルシフト キーレス ETC

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC パドルシフト BT

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ・社外ナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・社外前後ドラレコ・アイサイト・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・キセノンライト・フォグライト・夏冬タイヤ

    本体価格
    67.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ BT バックC BSM 全席Pシート ドラレコ ビルトインETC 追従クルコン パドルシフト ステリモ HIDヘッドライト フォグランプ 純正AW装着 スマートキー

    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    510.1万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    584.9万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    495万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
91
90.1万円
関西
41
119.9万円
東海
34
104万円
北海道
83
89.3万円
九州
29
102.6万円
東北
67
98.9万円
北陸・甲信越
57
97.5万円
中国
15
103.6万円
四国
6
96.6万円
地域別台数
関東
63
546.8万円
関西
28
504万円
東海
31
452万円
北海道
11
547.2万円
九州
18
509万円
東北
13
513.7万円
北陸・甲信越
16
492万円
中国
14
504.7万円
四国
5
495.8万円

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インプレッサXVとトライトンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  トライトン
219.5万円332.6万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995 排気量(cc) 2439
150 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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