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パレットとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トライトン
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
995 中古車掲載台数 198
  • スズキ パレット 660 SW TS 車検8年10月 ターボ リビルトタービン交換済 オートギヤシフト スマートキー キー2本 両側電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 L JR鯖江駅5分 アルミタイヤ 両側スライドドア キーレス スマートキー プッシュスタート 取扱説明書有り

    本体価格
    19.7万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライド片側パワースライドドア・スマートキー・オートエアコン・プッシュスタート・電格ミラー・サイドエアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検2年 前方ドライブレコーダー プッシュスタート バックカメラ シートヒーター スマートキーキーレス フルフラットシート ベンチシート 両側スライド片側電動ドア HID フォグランプ ABS 盗難防止装置

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 走行91600KM スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    13.3万円

  • スズキ パレット 660 L リア両側Sドア プッシュ式E/Gスターター

    本体価格
    12.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア オートエアコン スマートキー CD ナビTV シートカバー 純正アルミホイール バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    30万円

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    679万円

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    本体価格
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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    888.8万円

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    本体価格
    501.2万円

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    本体価格
    475.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 トライトンPKG Bライナー

    本体価格
    531.8万円

関東
242
27.6万円
関西
142
26.7万円
東海
112
28.4万円
北海道
53
35.6万円
九州
150
27万円
東北
94
33.2万円
北陸・甲信越
68
34.6万円
中国
76
29.5万円
四国
58
28.3万円
地域別台数
関東
65
545.3万円
関西
26
507.3万円
東海
33
454.2万円
北海道
12
546.6万円
九州
15
510.8万円
東北
13
516万円
北陸・甲信越
18
493.1万円
中国
12
505.9万円
四国
4
494.6万円

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パレットとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トライトン
111.3万円177.2万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
54~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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