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ノアとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  トライトン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
3428 中古車掲載台数 200
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 雹害

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB TSS 後席モニター 大画面ナビ ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ナビ TV バックモニター Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア フォグランプ 前後ドライブレコーダー オートライト 7人乗り フリップダウンモニター

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ユーザー買取車 8人乗り 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bカメラ LEDヘッド 前後ドライブレコーダー付き フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 社外9インチナビ(DVD/BT/SD) フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC ルームミラードラレコ PCS LDA クルコン 両側電動 前席シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB OP10年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    236万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ベッドライナー 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ルーフレール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール MTモード付AT 4WD 禁煙

    本体価格
    504.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/フォーバイフォーエンジニアリングAir-gロックス17インチホイール&BFグッドリッチATタイヤ/クロスファングLEDマーカー付モディファイドマスク/GOQBUTOラプター塗装バンパーガード/本革シートe-ASSIST

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    459.9万円

関東
977
256.7万円
関西
536
254.7万円
東海
489
257.6万円
北海道
159
248.2万円
九州
494
258.6万円
東北
251
255.1万円
北陸・甲信越
194
237.9万円
中国
224
255.7万円
四国
104
249.6万円
地域別台数
関東
63
546.7万円
関西
28
505.7万円
東海
34
454.7万円
北海道
11
547.2万円
九州
17
509.9万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
16
492万円
中国
13
505.2万円
四国
5
495.1万円

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ノアとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  トライトン
267万円414.9万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 2439
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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