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トライトンとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   米国トヨタ  セコイア
VS
120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 198万円1088万円
セコイアの相場表を見る
172 中古車掲載台数 22
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD AmzリフトUPカスタム仕様/クロスファングLEDグリル/サイドステップ/マッドガード/MKW17InアルミBFATタイヤ/純正9型地デジナビ&全周囲カメラ/黒革シ-ト&シートヒーター/Pセンサ-

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/リフトアップ/17インチRAYSアルミホイール/マッドフラップ/全周囲カメラ/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    465.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー トライトンパッケージ ROLLERMASTER製電動トノカバー MDF製バグガード 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    479万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社デモカーUP MDFカスタム ビヨンドギア LeitneDesignsActiveCargoSystem/GeaPOD 1.5インチアップコルトスピード製リフトアップサスキット ジオランダー265/70R17X-ATタイヤ+RAYSアルミ

    本体価格
    580万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    494.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ベッドライナー ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ルーフレール LEDヘッド&フォグ RAYS製17インチアルミ ETC

    本体価格
    481.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WDターボAmzリフトUPカスタム仕様/新品クリムソンMGゴーレム17inアルミ&ヨコハマXーATセット/マッドガード黒/モディファイドグリル/純正9型スマートフォン連携フルセグ地デジナビ/

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 全方位カメラ付きナビ純正9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    413万円

関東
47
544.1万円
関西
23
485.2万円
東海
27
463.8万円
北海道
13
486.5万円
九州
20
480.1万円
東北
10
554.7万円
北陸・甲信越
14
470万円
中国
14
510.7万円
四国
4
481.9万円
地域別台数
関東
5
676.8万円
関西
3
515.3万円
東海
10
322.1万円
北海道
1
278万円
九州
1
310万円
東北
2
513.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンとセコイアのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   米国トヨタ  セコイア
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 4600~5700
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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