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デリカD:5とミニを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   オースチン  ミニ
VS
10.9万円698万円
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中古車相場 515万円665万円
ミニの相場表を見る
3384 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 360° 温シート ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア パワーシート 電動リアゲート Bluetooth CD/DVD 衝突軽減システム スペアキー

    本体価格
    491万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙車・全方位カメラ・パワースライドドア・ビルトインETC純正ナビ・バックカメラ・シートカバー・クルーズコントロール・スマートキー・オートエアコン・フロントフォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD KENWOODナビ バックカメラ コーナーセンサー 純正エンジンスターター クルーズコントロール シートヒーター 両側電動スライドドア ディスチャージ ディーゼルターボ パドルシフト ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8名 禁煙 純正オリジナル10.1ナビ バックアラウンドカメラ ETC2.0 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 両側電動スライド シ-トヒ-タ- DVD再生 USB接続 音楽サ-バ プレイヤ接続 ワンオ-ナ-

    本体価格
    413.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート LEDヘッド/フォグ シートヒーター フルセグ Bluetooth再生 ドラレコ

    本体価格
    381.3万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 純正ナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト フロントフォグ オートステップ

    本体価格
    405.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD パワースライドドア フリップダウンモニター チップアップシート 4WD MTモード プッシュスタート マッドフラップ ETC エコモード 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    271.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD フロント社外バンパーガード・サイドリアステンガード・JAOSオーバーフェンダー・JAOSマッドガード・柿本マフラー前後ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・純正アルミホイール・バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    346.5万円

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    応談

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    応談

関東
980
278.8万円
関西
518
343.8万円
東海
495
326.6万円
北海道
384
307.7万円
九州
295
295.1万円
東北
316
344万円
北陸・甲信越
221
313.1万円
中国
115
359.8万円
四国
60
314.1万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   オースチン  ミニ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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