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デリカD:5とトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とトランスポーターの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
408円707.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 960万円
トランスポーターの相場表を見る
3366 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC 10型ナビ

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ワンオーナー ALPINE BIGXナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ 両側パワスラ フリップダウンモニター シートヒーター オートステップ

    本体価格
    377.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア パドルシフト クルーズコントロール 社外アルミホイール オープンカントリー 社外SDナビゲーション DVD再生 バックカメラ 前席シートヒーター ドアバイザー インテリキー

    本体価格
    76万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 S 社外SDナビ/CDDVD再生/12セグ/HIDヘッドライト/フォグ/オートライト/キーレス/社外17AW/ETC/オートエアコン/

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート パワーシート パドルシフト LEDヘッド 純正18AW ドラレコ

    本体価格
    394.3万円

  • 三菱 デリカD:5 Gパワーパッケージ無事故車両側パワースライドナビTVBluetoothバックカメラスマートキ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    361.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 7人乗り 特別仕様車 純正HDDマルチ CD/DVD再生 ミュージックサーバー 両パワスラ F/S/Rカメラ 後席フリップダウンモニター ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    42.8万円

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  • フォルクスワーゲン トランスポーター T6 WESTFALIA CLUB JOKERCITY TDI 左H 7AT 日本未導入 4MOTION キャンピングカー トイレ 2口コンロ シンク 冷蔵庫 ポップアップルーフ サイドタープ 収納式ベッド サイクルキャリア クルーズコントロール カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    960万円

関東
952
277.9万円
関西
516
345.4万円
東海
509
323.8万円
北海道
378
302.7万円
九州
286
296.1万円
東北
324
347.2万円
北陸・甲信越
220
317.4万円
中国
118
360.5万円
四国
63
314.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  トランスポーター
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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