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デリカD:5とリビエラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ビュイック  リビエラ
VS
19万円685万円
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中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
3214 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 2トーンカラー 前席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    365.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 ナビ フルセグ Bluetooth フロント&サイド&バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーシート シートヒーター ディスチャージドランプ スマートキー ETC

    本体価格
    181.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD フリップダウン 純正10型ナビ 衝突軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア パワーバックドア パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    485.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アンヴィル全塗装ドア内同色 角目ヘッドライトカスタム  フルセグナビ バックカメラ  両側電動ドア 新品AWセットバトルシップオープンカントリーホワイトレター バンパープロテクター

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター/両側電動スライドドア/ナビ付/全方位モニター/ETC

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム カロッツェリアサイバーナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ フロントグリルガード サイドステップ JAOS1インチキット ETC クルーズコントロール

    本体価格
    124万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 e-Assist エレクトリックテールゲート 両側パワースライドドア 左オートステップ 純正ナビ マルチアラウンドモニター フリップダウンモニター 運転席パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    527万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・後席モニター・ベージュ内装・HID・温暖シート

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC 10型ナビ

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 雹害車両

    本体価格
    448.7万円

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  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

関東
847
285.4万円
関西
455
356.2万円
東海
477
308.4万円
北海道
371
288.4万円
九州
306
300.2万円
東北
369
337.6万円
北陸・甲信越
205
294.4万円
中国
106
354.6万円
四国
78
319万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   ビュイック  リビエラ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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