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デリカD:5とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  プレリュード
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
2678 中古車掲載台数 48
  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ・ローデスト・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ ETC 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 両側電動スライドドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD FDモニター 11インチナビ フルセグ 衝突軽減 パワーバックドア 両側電動 レーンキープ レーダークルーズ シートヒーター 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    397.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    415.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 12.8型後席モニター ETC2.0 電動サイドステップ 本革シート 7人乗り フルエアロ テールゲートスポイラー 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M オールブラック仕様・社外アルミ

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビTV 全方位カメラ BSM

    本体価格
    337万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    315.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD イクリプス10.1型ナビ BTオーディオ フルセグ CD/DVD 両側パワスラ アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア パワーシート Eアシスト ETC

    本体価格
    373.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・社外ホイール・新品タイヤ

    本体価格
    509万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    671.8万円

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    本体価格
    675万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

    本体価格
    289万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    250万円

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    165万円

関東
852
287.8万円
関西
367
344.7万円
東海
378
320.4万円
北海道
283
296.1万円
九州
267
300.4万円
東北
238
321.3万円
北陸・甲信越
170
318.7万円
中国
76
353.1万円
四国
47
325万円
地域別台数
関東
13
443.6万円
関西
9
404.1万円
東海
9
424.1万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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デリカD:5とプレリュードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  プレリュード
221.3万円494.5万円 新車時価格 618万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1998~2359 排気量(cc) 1993
145~170 最高出力(馬力) 141
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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