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デリカD:5とアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  アクセラスポーツ
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 15.8万円184.9万円
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2858 中古車掲載台数 547
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップレス オリジナル10型ナビ  アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検2年/純正ナビフルセグTV/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    370万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ベージュ/ブラック全塗装 リフトアップ 18AW 左側パワスラ HDDナビ DVD/CD F/S/Bカメラ ETC シートカバー インナーブラックライト HID スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワスラ・社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    143.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 新品16AW 新品オープンカントリータイヤ ブルバー 電動スライドドア イクリプスメモリーナビ 地デジ バックカメラ DVDビデオ HID フォグランプ オートライト スマートキー 8人乗

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/パワースライドドア/オートステップ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/パワーバックドア/パドルシフト

    本体価格
    365.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 新品AW新品タイヤ新品Rラック新品リアラダ-

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD TVナビ/BT/1年保証/Bカメラ/純AW/1オーナ

    本体価格
    182万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/三菱e-Assist/BUSTERS2080HD改/GOQUBUTO/JAOSオーバーフェンダー/リフトUP/16In新品アルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/テールブラックアウト

    本体価格
    500.5万円

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    15.8万円

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    本体価格
    112.9万円

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    99.8万円

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    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス/純正ナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/CD/ターボ/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/MT付きAT/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    104.5万円

関東
881
289.3万円
関西
389
344.9万円
東海
415
315.6万円
北海道
287
294.2万円
九州
292
296.5万円
東北
266
321.4万円
北陸・甲信越
198
325.3万円
中国
81
367万円
四国
49
332.4万円
地域別台数
関東
203
87.3万円
関西
58
92.6万円
東海
85
84万円
北海道
29
100.5万円
九州
45
89.6万円
東北
42
97.6万円
北陸・甲信越
32
97万円
中国
40
97.7万円
四国
13
94.1万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  アクセラスポーツ
221.3万円494.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~2188
145~170 最高出力(馬力) 105~175
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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