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デリカD:5とミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
412円649万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 29万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
3266 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 10インチナビ マルチアラウンドモニター ドラレコ ETC 電動サイドステップ 後側方車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルコン パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    409.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 8人乗り 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ 後席フリップダウンモニター エンジンスターター マニュアルモード パドルシフト 横滑り防止装置 クルーズコントロール ETC  ユーザー買取車

    本体価格
    91.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD KADDISバンパーガード 社外ステップ 純正10.1インチナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター ETC ドライブレコーダー 100V電源 パドルシフト 衝突軽減システム レーダークルコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    421.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /届出済み未使用車/P26マイナーチェンジモデル/ブラックエンブレム/マッドブラックリアゲート/ドアプロテクター/オーバーフェンダー/電動左右パワースライドドア/オートステップ/パワーバックドア/

    本体価格
    478万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 禁煙車 純正フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 電動リアゲート 電動シート シートヒーター 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G 

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M HIDライト 純正18インチ Bカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    401.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 後席モニター Bカメラ 両側電動ドア クルコン パドルシフト スマートキー

    本体価格
    103.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4インチリフトUP

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 

    本体価格
    29万円

関東
943
279.2万円
関西
486
341.8万円
東海
498
326.3万円
北海道
384
306.8万円
九州
276
296.8万円
東北
290
350.3万円
北陸・甲信越
215
317.7万円
中国
115
365.1万円
四国
59
298.6万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
1
58万円
東海
2
80万円
北海道
1
64.8万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   三菱  ミニカトッポタウンビー
221.3万円494.5万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1998~2359 排気量(cc) 657~659
145~170 最高出力(馬力) 40~55
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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