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デリカD:5とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサハッチバック
VS
15万円698万円
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中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2732 中古車掲載台数 399
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ クルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ ナビ Bluetooth オートエアコン スマートキー バックカメラ ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M メモリーナビ・ワンセグTV ETC Bカメラ スマートキー アイドリングストップ 片側パワスラ HIDライト 純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M キーレス 左側パ6ワスラ ETC メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター 両側電動ドア

    本体価格
    386.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム 7人乗り アルパイン7型メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ 後席フリップダウンモニター MK36+グッドリッチKo2 フロントプロテクター ETC

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正HDDナビ 後席モニター 両側パワスラ Pバックドア ロックフォード 7人乗り 前席シートヒーター 地デジ マルチビューカメラ ETC スマートキー クルコン パドルシフト オートAC 18AW Rスポイラー 整備記録簿付き

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD シャモニーカスタム ALPINE BIG-X 11インチ IPF フロントグリルマーカーホワイト 4×4エンジニアリング 17インチ OPEN COUNTRY A/TIII JAOS マッドガードIII

    本体価格
    524.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー JAOSマッドガード カロッツェリア9インチナビ 全方位モニター 両側パワスラ パワーバックドア 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    255.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 禁煙 後期 8人 11インチナビ  全方位 サイドステップ 両電スラ Pバックドア BT DVD フルセグ ETC シートヒーター ハンドルヒーター クルコン ステリモ Aライト LED 社外16インチAW

    本体価格
    376.9万円

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    249.9万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
853
279.8万円
関西
376
345.5万円
東海
383
318.8万円
北海道
295
300.2万円
九州
267
289.8万円
東北
257
324万円
北陸・甲信越
179
326.4万円
中国
73
358.7万円
四国
49
325.6万円
地域別台数
関東
151
161.9万円
関西
30
193.2万円
東海
31
195.1万円
北海道
48
138.4万円
九州
31
190.6万円
東北
29
164.5万円
北陸・甲信越
40
179.2万円
中国
21
213.1万円
四国
18
225.6万円

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デリカD:5とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサハッチバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 1995
145~170 最高出力(馬力) 145~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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