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デリカD:5とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサハッチバック
VS
15万円698万円
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中古車相場 16万円329.9万円
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2743 中古車掲載台数 399
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入 x 乗車定員5名仕様 x 後期Chmonix専用アルミ x 両側パワースライドドア x 社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BSM 両側電動ドア

    本体価格
    447.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    475万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD Dオーディオ

    本体価格
    336.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD アルパイン8インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 地デジ(フルセグ) バックカメラ ETC コーナーセンサー クルコン パドルシフト タイミングチェーン式

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ フルセグ Bluetooth AM FM CD DVD 全方位カメラ オートステップ 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC パドルシフト レーダークルーズ

    本体価格
    387.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動スライドドア パワーバックドア e-アシスト バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    453.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ フリップダウンモニター 横滑り防止装置 バックカメラ 両側パワースライドドア ETC フルセグTV Bluetooth 4WD HIDヘッドライト パワーシート クルーズコントロール ハーフレザー

    本体価格
    243.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席モニター ETC 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側電動スライドドア パワーシート 電動テールゲート 電動サイドステップ

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター ETC 両側電動スライドドア 電動リヤゲート フロントシートヒーター 寒冷地仕様車 LEDヘッドライト&フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    291.5万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    223.3万円

関東
856
281.5万円
関西
378
346.4万円
東海
387
318.3万円
北海道
289
299.7万円
九州
271
291万円
東北
261
323.7万円
北陸・甲信越
177
325.8万円
中国
73
362.8万円
四国
51
319.5万円
地域別台数
関東
154
163.3万円
関西
29
197.8万円
東海
31
195.3万円
北海道
47
134万円
九州
31
189.6万円
東北
27
174.6万円
北陸・甲信越
40
179.1万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円

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デリカD:5とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサハッチバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 1995
145~170 最高出力(馬力) 145~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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