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デリカD:5とサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とサクシードバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  サクシードバン
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 438
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD GOQBUTOマッドヴァンス16AWオプカン

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  SDナビ  両側パワスラ

    本体価格
    383.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 社外エアロ/新規車検整備付/本州仕入車両

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Rmコンプリートオバフェン

    本体価格
    536万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    396.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー/ETC/クルコン/JAOS/外アルミ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー MKW16AW ジオランダーA/Tタイヤ HDDナビ CD

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/ワンオーナー/禁煙/シートヒータ

    本体価格
    379万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    440万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    403.3万円

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    本体価格
    42.8万円

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    100万円

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    109.8万円

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    125万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 純正ナビ トヨタセーフティ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 純正ワンセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

関東
730
255.5万円
関西
363
338.2万円
東海
333
294.4万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.7万円
東北
222
316.9万円
北陸・甲信越
151
302.1万円
中国
79
320.1万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
110
100.1万円
関西
42
104万円
東海
41
97.2万円
北海道
82
103万円
九州
45
104.2万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円

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デリカD:5とサクシードバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  サクシードバン
221.3万円473.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1998~2359 排気量(cc) 1362~1496
145~170 最高出力(馬力) 72~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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