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デリカD:5とサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  サクシードバン
VS
19.9万円731.5万円
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中古車相場 36.8万円349.8万円
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3206 中古車掲載台数 305
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 9inナビ DTV BT 天吊モニター 両側パワスラ

    本体価格
    284.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア 電動リアゲート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型BIG-X・12.8型後席モニター・ETC2.0・電動ステップ・全方位カメラ・前後ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキシステム・後側方車両検知警報システム・車線逸脱警報システム

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 全周囲 パワーバックドア 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 追従クルコン パワーシート シート・ハンドルヒーター フルセグTV LEDヘッド BSM 禁煙

    本体価格
    496.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済使用車・後期型・BIG-X11インチナビ

    本体価格
    599万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 社外ナビ パワーバックドア 両側パワースライドドア 全周囲カメラ ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    313万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙8人 10.1型ナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    372.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ホワイトダイヤモンド/電動ステップレス

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 車検R8.9まで! 4WD JAOSパーツ 外品FRバンパーガード 外品グリル 外品マフラー ルーフラック リアラダー マッドガード 両側PSD 後席モニター 革調カバー ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 両側パワースライド リアパワーゲート 左側オートステップ パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth CD DVD再生 フォグ

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    129.7万円

関東
898
286.9万円
関西
491
344.7万円
東海
492
329.7万円
北海道
381
303万円
九州
289
289.9万円
東北
280
339.4万円
北陸・甲信越
206
326.5万円
中国
107
363.3万円
四国
62
320.4万円
地域別台数
関東
52
130.1万円
関西
45
127.3万円
東海
33
102.9万円
北海道
54
109万円
九州
27
118.8万円
東北
42
110.2万円
北陸・甲信越
29
108.9万円
中国
9
124.1万円
四国
14
124.2万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  サクシードバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 122万円200.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1998~2359 排気量(cc) 1362~1496
145~170 最高出力(馬力) 72~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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